Bejegyzések
Az alábbiakban egy hozzáértő módszert találsz a friss 2026-os Giro d’Italia élő megtekintésére, ingyenes közvetítésekkel, fizetős 888sport alkalmazás tagságokkal, tévés közvetítésekkel, országos műsorszolgáltatókkal és akár kezdő időpontokkal is. Josh a friss Csendes-óceán északnyugati részéről származik, de amikor van idejük tekerni, a gyönyörű és élettelen jobb, mint a hűvös és nedves. Vidáman beszélget egész nap a kerékpározási technológia apró részleteiről, de tudja, hogy sokan csak azt akarják, hogy minden működjön. Ő egy tervezett terepkerékpáros, és lehet, hogy nem igazán érdekli, ha az ösvények síkak, porosak vagy elektromosak. Bár alig versenyez, azoknak, akik megkérdezik tőle, hogy napkeltétől napnyugtáig és azon túl is utazzanak, a válasz általában igen. Az új állomás túl nehéz, és a dátumkülönbség is jobb, ha túl kicsi ahhoz, hogy a kedvencek feloldják egy csendes napot.
- Az összes bisztró, az összes csatorna, az összes időjegyzet az ihlette, ahogy évről évre ilyen utakon sétálunk.
- Íme a Cyclingnews önsegítő útmutatója mind a 23 közösségnek, akik részt vesznek az új, 2026-os Giro d’Italián, a buliszervezéssel, a céllal, a figyelendő kerékpárosokkal és az esetleges bulikirándulásokkal kapcsolatban, ha ki vannak téve a veszélynek.
- Az új útvonal a verseny legjobb szakaszát, a friss Colle delle Finestre-t foglalja magában, egészen a Sestriere-ből induló új konferenciaközpontig.
- A Corsa Rosa új, 109. kiadása pénteken indulhat, 8-at kaphatsz, és hétvégén megállhatsz, 30-at kapsz, az UCI pedig egy további napot engedélyez a szófiai átszállásodhoz, hogy Dél-Olaszországban folytathasd a három első szakaszt Bulgáriában.
- Az általában minden évben májusban tárolt új Giro a világ kerékpáros profiját egy kimerítő próbába hozza magányos, dombos és lejtős terepen.
Általában ez a Trip de France-ról érkezik, ahol öt jelenlegi kiadásban is szakaszt nyertek, de a Giro d’Italiára készülő srácok a magasabb kategóriában hozták meg az új csapatukat. A csapatuk nagyon biztató lesz, hogy igazolja a benevezését, miután ellopták az utolsó szabadkártyát közvetlenül az új Journey de France lesújtó elutasítása után. Groenewegenben számos helyezés közül lehet választani, de az optimista bennem úgy véli, hogy Lukáš Kubiš vagy Niklas Larsen talán arra törekszik, hogy egy szakaszt nyerjen a körülbelül három hét alatt. Tehát egy érdekesnek tűnő szakasz lehet az egyik sprintcsapat vagy a szökés, ahol két emelkedő van a nap felénél, de általában lapos a helyzet Novi Ligure-ben. Általában egy Milánó-San Remo szemtől szemben, a Ligúr-tenger partján, a Memorial fináléjától keletre. A Tirrén-tenger partvidékén található Formiában indulva az új szakasz észak felé, az ország középső része mentén halad, hogy segítsen konferenciájával egy kőhajításnyira megtalálni az Adriai-tenger partján fekvő helyet.
A Giro d’Italia például a Tour de France? | 888sport alkalmazás
- A 40. kilométertől kezdődik a KOM, ami egy hosszú, 19,9 km-es emelkedő a Valco di Monte Carruozzo felé, ahol a szintkülönbség elérheti a 11%-ot.
- Az új csatorna elég időigényes, hatalomfüggő és olyan nagy emelkedés nélküli, ami eltompítja az erényüket.
- San Michel all’Adige-ből kiindulva az új csatorna északnyugati irányban tart az olasz Alpok, Svájc közelében található Alta Valtellina szív- és érrendszerébe.
- A helyezés, az időzítés és az energiád gyakran mind fontossá válik három nap verseny után.
- Toszkánában mindenképpen van egyetlen 40,2 km-es időbemutató, amelyen egyensúlyban vannak a gyors, a hegyes és a lejtős szakaszok.
Az új Giro d’Italia 2025 pénteken kezdődik, 9. helyen áll, és júniusban, vasárnap az 1. lépésben ér véget. A három napon belül körülbelül három másik nap mellett minden nap zajlanak versenyek, vagyis egy nagyszerű „színpad” zajlik. Összesen 21 versenynap lesz, felosztva a pályán, a lejtőn és a hegyi szinteken. A versenyszámokat félretéve, az új sokkoló hír szerint nem az lesz a győzelem, hanem az, hogy mennyit és hány napot töltött a srác a maglia rosán a versenyparancsnokság óta. A Venaria Reale-i Il Giro d’Italia 2024 utolsó szakasza Rómában, a rajtnál, május 26-án lesz. 21 szint és 2 nap pihenő, de mindenekelőtt 49 ezer méter teljes szintkülönbség.
Állomáskutatás: Ahol az utazást igényelték
Nem a kiegészítő kerékpáros körökben, munkájuk a The New York Timesban, az ESPN-ben, a Outside-ban, a Ski-ben, a Traveler Magban, az Arizona Article-ben, a Dallas Day News-ban és a Denver Postban jelent meg. Kiváló szavazó az új Velo d’Orwise díjbizottságban, amelyben a CNN-nek, az NBC-nek, az NPR-nek és a BBC-nek is megszólalt. Valószínű, hogy amikor kerékpárverseny van, az EuroHoody ott volt, vagy a jövőben tartott. Roglič felszáll a csapat autójára, miután a keddi, csapadékos hegyi szakaszon a balesetek sorozatában vészhelyzetben felszáll, és megpróbálja visszaszerezni az adatokat a Tour de France-ra.
Visma Foglaljon kerékpárt – Wilco Kelderman
A Piancavallo egy kihívásokkal teli és igazi legmagasabban fekvő szakasz. A 19. szakasz a legújabb teljes Giro d’Italia legcsodálatosabb szakaszai. Feltréből az új útvonal egyenletesen emelkedik az érintetlen Dolomitokba, Alleghe-ben, a Monte Civetta lábától érve el a csúcspontot. A 16. szakasz jelzi az új Giro belépését a svájci régióba, Bellinzonából indulva Carìba, a Ticino kantonból indulva. Ez egy első, de nagyon nehéz szakasz, amelyet a kritikus szintemelkedés jellemez, és egy nagyon nehéz utolsó emelkedő vár rád. Az új állomás a Po régió tipikus sík pályáin indul, amely megművelt mezőkön és városközpontokon kanyarog, mielőtt egyre hullámzóbbá válik, mivel elhalad az új elő-alpesi régión.
A lényeg az, hogy „átszállították a kórházadba”, és te „most már tisztában van vele, és a hírneve megszilárdult”. Teljes káosz uralkodik a Giród ezen szakaszában, mivel Juan Ayuso most megpróbál egy percre lemaradni a mezőny egyenes végétől. Vannak repedések a repedéseknél, mások pedig sokkal figyelmeztetőbbek a perzselően nedves oldalakról. Mondanom sem kell, hogy vissza fog menni vele, de ez a legújabb veszélyes útvonalak jele, az ember csak a legújabb mezőnyre vár.
A Feltre-ből Alleghe-be tartó 19. szakasz május 31-én a legújabb verseny legkeményebb napja. 151 kilométer, számos legnagyobb ülőhely, Cima Coppi a Passo Giau-n a dos alatt, 233 yard, valamint Passo Duran, Forcella Staulanza és Passo Falzarego, mielőtt a lejtősebb Piani di Pezzè-nél véget érne. Egy olyan környék, mint Nápoly vagy Róma, sokkal jobban elnyeli a tömeget, mint Alleghe, Pila vagy Piancavallo. Ha fontosak a szeszes italok, maradjon egy kicsit távol a széltől, és utazzon a helyi közlekedéssel az új csatornán. A Vingaardban felmerülő problémák Milánóra is vonatkoznak a legújabb kiadású mezek kapcsán.
Hatodik szakasz: csütörtök, 14. Lehetséges, hogy sikerül, Paestum – Nápoly, 161 km
A 2010-es Giro d’Italia nagyjából három szakasszal indul Albániában, mielőtt az izgalom áthelyeződik Dél-Olaszországba egy korai pihenőre, majd egy több mint 5800 mérföldes üldözés folytatására. Visszatér a legújabb, 2025-ös Giro d’Italia, és a FloBikes első élő közvetítés nélküli napja 9 órakor lesz, 7 méteren. A 2025-ös Giro d’Italia új bajnoka ismét a Colosseum és a római romok árnyékában koronázható meg, a sprinterek pedig egy utolsó kísérletet tesznek az olasz pénzdíj megszerzésére. A 100 km-es szakaszt lezáró, új, 13,6 km-es Colle del Lys-i emelkedő (átlagosan 0,2%) kihívást jelent a legújabb Colle delle Finestre, a 2025-ös Giro legjobb emelkedője és az idei Cima Coppi számára. A stabil háttérnek köszönhetően a vadonatúj Passo del Mortirolo (12,7 km-re a 7,6%-os szinttől) Monno simább oldaláról indul, de még mindig problémát jelent az átlagos dobás szempontjából, ami 9,6%-os különbséget jelent az utolsó három kilométerre. A szint vége felé haladva már csak 33,5 km van hátra, amiből a Ce Motte-nál 3-as KOM-szinttel kell számolni (3,2 km-es szintkülönbség a 7,9%-os szinttől) a Bormio-ba érkezve.